十九以来如何加强海事法治建设


 发布时间:2021-04-12 12:07:34

罗东川介绍,在起草上述内容时,最高法多次召集专家学者、港航企业代表进行讨论研究,借鉴了1952年《统一海船扣押某些规则的国际公约》和1999年《国际船舶扣押公约》等国际公约,并参考世界主要航运大国法律,综合考虑相关制度沿革,以及中国外贸及航运发展实际情况,特别是海事诉讼中特有的对

中新网上海4月8日电 (记者 陈静)今后,上海海事法院将着力保障“一带一路”战略,构建开放型经济新体制和良好投资营商环境,充分行使涉外司法审查,自觉遵循国际通行规则,优化涉外争议裁判方法。同时,该院将重点关注中国(上海)自由贸易试验区建设和上海国际航运中心建设等,以为加速形成资源配置型国际航运中心提供有力的司法支持。上海海事法院当日正式发布《关于强化海事司法职能服务保障国家战略的工作意见》,该意见旨在主动融入全面推进依法治国和全面深化司法改革进程的同时,为推进海洋强国、“一带一路”战略,加快上海自由贸易试验区和国际航运中心建设提供更加有力的司法保障,从而为全国海事审判探索可复制、可推广的经验。

据统计,2014年全年,上海海事法院共受理涉自贸区一审海事海商案件119件,涉案标的额达7640余万元。案件涵盖海上货运代理合同等诸多纠纷类型。上海海事法院方面当日表示,今后,自贸区法庭将特别关注如何促进航运服务能级提升:包括准确把握上海自贸区通关方式转变对传统货运代理事项及其业务流程产生的影响,区分“负面清单管理”在航运投资领域和特许经营领域的不同效力,保障开放政策有效实施。据悉,该法庭将关注如何服务航运金融产业发展。

营运中的船舶都要求配备一定数量的船员,在扣押与拍卖船舶的过程中也涉及到保障船员合法权益的问题。特别是当船东弃船不管时,身处异国他乡的船员更是孤立无助。此次发布的案例中,舟山市海利远洋渔业有限公司申请“雪曼斯”轮案和奥列格等外籍船员申请扣押“密斯姆”轮案就是中国法院依法保障外国船员合法权益的两个例子。同时,为了提高司法效率,司法解释对拍卖船舶公告与拍卖程序作出了特别规定。明确了二次拍卖的公告时间,简化了船舶变卖条件,规定了无底价变卖。

记者登录发现,该网站设立了在线诉讼服务平台,提供了在线立案、在线审理、在线调解、在线执行、在线送达等服务,让当事人足不出户就可以进行大量的诉讼活动。“一个案件除了开庭需要当事人到庭以外,其他的事务这个政务网站全部覆盖了。”海商庭庭长黄菊秀说。数字政务网站带来的便捷,极大地减轻了当事人诉累,方便了群众诉讼。今年7月初,广西某船务公司拖欠船员王某工资10余万元,拒不履行海口海事法院的生效判决,王某遂向海口海事法院申请执行,海口海事法院受理后又委托北海海事法院执行。

上海海事法院对该案进行了公开审理,2007年12月7日,依法作出判决,被告商船三井株式会社支付及赔偿原告陈震、陈春“顺丰”轮和“新太平”轮租金、营运损失、船舶损失及孳息2916477260.80日元。2010年8月6日,中华人民共和国上海市高级人民法院作出维持原判的终审判决。2010年12月23日,中华人民共和国最高人民法院裁定驳回被告的再审申请。上述案件是一起涉外商事案件,该案判决生效后,原告方依据法律规定,向上海海事法院提出强制执行申请,要求被告履行判决确定的支付和赔偿义务,依法支付迟延履行期间的债务利息。上海海事法院于2011年12月28日依法向被执行人商船三井株式会社发出《执行通知书》。期间,双方当事人曾多次进行和解协商未果。为此,上海海事法院依法对被执行人所有的“BAOSTEELEMOTION”轮予以扣押。如商船三井株式会社仍拒不履行义务,法院将依法处理被扣押的船舶。

当辛某等人申请法院对刘遵民的另一艘渔船“辽大甘渔15236号”进行诉讼财产保全时,却发现该船已因刘遵民牵涉的一起合同纠纷案被大连海事法院裁定保全并予以扣押。2011年7月,死难船员的家属终于盼来大连海事法院的民事判决书。依照该判决,刘遵民应对辛某等13人给付总计202万余元的赔偿款。判决生效后,辛某等人向法院申请执行,刘遵民却一直以无力给付为由拖延,而原属刘遵民所有的“辽大甘渔15236号”渔船,已在同年5月被以物抵债给刘遵民的债权人刘某。

问文 周东 金羿

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