海事党风廉政建设情况汇报


 发布时间:2021-04-13 19:30:22

近日,在离岸约25海里的汕头水域,广州海事法院汕头法庭法官成功扣押6万吨巴拿马籍星耀(XINGYAO)轮。据悉,这是广州海事法院汕头法庭近年来扣押的吨位最大的外轮之一。今年1月23日,丹麦某供油公司向广州海事法院汕头法庭提出海事请求保全申请,称去年12月12日他们在香港水域向星耀

核心提示:北海海事法院是跨省区管辖的专门法院,管辖范围面广、线长、点多,而且40%案件当事人不在广西境内。到该院及其派出法庭打官司,少则几百公里,多则几千公里,诉讼成本之高可想而知。为了方便当事人,北海海事法院设立了在线诉讼服务平台,提供了在线立案、在线审理、在线调解、在线执行、在线送达等服务。网络上真的可以“打官司”么?第一次,上海商人刘先生发现“打官司”也可以如此畅快。9月初,他因海上货物运输合同纠纷首次接触北海海事法院。

丹麦某供油公司向法院提供了反担保。这起纠纷与中国内地法域没有连结因素,但该轮驶入相关海域,及时扣押该轮将有利于维护丹麦申请人的权益。广州海事法院汕头法庭法官经过严格审查,依照相关规定,准许丹麦某供油公司的诉前海事请求保全申请,依法发出扣押星耀轮命令,同时责令星耀轮船东向法院提供302508美元或等值人民币担保。法官了解到,星耀轮因吨位大无法靠泊码头,在离岸约25海里水域抛锚,随时可能驶离。法官连夜制作文书,广州海事法院副院长陈斌在相关文书上签字。1月24日下午3时,法官乘交通船从港区出发,冒着外海风浪,成功登轮,将星耀轮成功扣押。(记者/洪奕宜 通讯员/胡后波 田昌琦)。

这些案件的当事人、案件事实等因素涉及70多个国家和地区。截至2013年底,海事法院共扣押船舶7744艘次,其中外轮1660艘次;拍卖船舶633艘,其中外轮123艘。1984年11月14日,第六届全国人大常委会第八次会议决定在我国沿海港口城市设立海事法院。此后,最高人民法院相继在广州、上海、青岛、天津、大连、武汉、海口、厦门、宁波和北海十个港口城市设立海事法院,专门管辖海事案件。目前,我国是世界上设立海事审判专门机构最多最齐全的国家,也是受理海事案件最多的国家,具备较为完善的还是法律制度和海事司法服务保障体系,已初步确立亚太地区海事司法中心的地位。

据了解,2012年,上海海事法院受理的海上(通海水域)货运代理合同纠纷959件,同比增长超3成,居各类案由之首。为此,“白皮书”针对近年来货运代理合同纠纷发生率居高不下,以及国内进出口企业在国际贸易、运输过程中疏于风险防范而屡遭损失等现状,选取大量典型案例,专题分析货运代理企业、进出口商贸企业的败诉原因,从法律规定和风险提示的角度给出对策建议。同日,出席发布会的上海市高级人民法院副院长盛勇强在谈及加快建设中国(上海)自由贸易试验区话题时透露,对于自贸区建设进程中可能遇到的诉讼领域新情况、新问题,法院将在审慎研究的基础上妥善加以解决。

据了解,扣15分以上,船长的驾驶证将被暂扣,并需重新学习考试。采访中,涉事船舶经营人坦言,并非不知道沿江高速通航孔相关规定,而是心存侥幸,以为海事部门并不会发现他们的违法行为。据记者了解到,为确保广深沿江高速(深圳段)大桥桥区水域通航安全,严防船舶穿越非通航孔或超标准进出通航孔,海事部门采取“白加黑”、“7×24小时”现场巡察和海巡船水上蹲点式执法,为每艘在港船舶确定身份,并实时更新在港船舶清单,专门列出穿越通航孔的超尺度船舶和穿越非通航孔的船舶明细,跟踪记录涉嫌违法时间和后续处置情况,各类信息一目了然,有效震慑了顶风违规船舶。(记者 易东 通讯员 殷业军 董顺)。

因此,请求法院驳回原告诉讼请求。最高法方面透露,在庭审过程中,原告、被告进行了充分的举证、质证,辩论,合议庭对相关问题进行了庭审调查。整个庭审过程中,天津海事法院严格履行法定程序,并进行了全程录音录像和微博直播。人大代表、政协委员、媒体记者等近百人参加旁听。法院详解该案为何从立案到开庭时隔3年天津海事法院方面称,该案立案后,天津海事法院立即向两被告邮寄送达起诉状副本等应诉法律文书,因被告康菲公司系在利比里亚注册的公司,而利比里亚政治局势动荡,该被告2012年底才办理完毕经公证认证的授权委托手续,并于2013年4月向天津海事法院提交答辩状及相关证据材料。天津海事法院曾先后召集原、被告进行了两次证据交换,并就21名原告的养殖权利和养殖面积向当地政府及养殖海域权利转让有关人员进行调查,在此期间,原告数次变更诉讼请求并补充证据,最后提交证据的时间是2014年7月6日,最终确认诉讼请求的时间是2014年9月10日。(记者 邢世伟)。

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