最高法副院长望重点推进海事审判领域法律适用统一


 发布时间:2021-04-12 11:29:08

9月12日,厦门海事法院审结了一起申请实现海运货物留置权案件。这是新修订的民事诉讼法实施以来,该院审结的首例申请实现海运货物留置权案件。申请人长航某海运有限公司称其与被申请人香港某国际集团有限公司签订航次租船合同,为被申请人承运9100吨铁矿粉从马来西亚LUMUT港到中国曹妃甸港

广州海事法院受理“雅典娜”轮沉船污染损害纠纷案汕尾海事局要求被告赔偿清污费等共计3500万元 法院依法扣押“雅典娜”轮姊妹船“海伦娜”轮日前,广州海事法院受理了韩国籍货轮沉没引发重大污染损害赔偿案。3月24日,广州海事法院依据汕尾海事局保全申请,在江苏省江阴港对韩国籍“雅典娜”轮的姊妹船“海伦娜”轮执行了登轮扣押。3月13日,装载有约7000吨硫酸和140吨燃油的韩国籍“雅典娜”轮在广东汕尾海域沉没。事故发生后,引起了社会的广泛关注。

与此同时,中国海事审判质量和效率不断提高,与中国无直接联系的国外当事人选择来华诉讼的海事案件不断增多。自中国加入世界贸易组织十五年来,至少有2000余件纠纷的外籍当事人主动选择到中国海事法院起诉。在此背景下,周强要求,大力实施海事审判精品战略,进一步增强海事审判的国际公信力,坚持国际国内普遍认可的、有利于国际航运贸易发展的价值取向,准确适用中国参加的国际条约和中国法律,有效维护国际航运和贸易秩序。周强指出,要加大培养培训力度,努力建设一支懂法律、懂经贸、懂外语、懂航运的复合型海事法官队伍,造就一批能够站在国际海事理论前沿、在海事审判领域具有国际影响的海事法官,积极参与国际海事公约和规则的制定,不断增强中国在国际事务中的话语权。(完)。

为该案得到妥善处理,海事执法人员力劝李某回到“国盛01”轮,但李某拒不下海巡艇,当他发现海巡艇距岸只有100多米时,乘海事人员打电话之机,突然跳入江中,以逃避处理。海事人员迅速调派另外3艘海巡艇在落水区域全力展开搜救。李某自行游水上岸后,没有报告海事部门,而是悄悄回到武汉。从事发之时,长江海事、长航公安部门始终坚持在事发江段全力搜救船员李某,直到5月3日,得知李某已经游水上岸,才终止搜救行动。目前,海事和公安部门正在对此事做进一步调查,“国盛01”轮被海事部门依法停航,李某被长航公安依法拘留。长江海事和长航公安部门表示,下一步,他们将根据调查结果依法对该事件以及相关责任人进行处理。(完)。

中华人民共和国上海海事法院经审查,认为商船三井株式会社已全面履行了法院生效判决确定的义务,故依照《中华人民共和国民事诉讼法》的相关规定,于2014年4月24日上午8时30分下达裁定,解除对“BAOSTEEL EMOTION”轮的扣押,同时发布《解除扣押船舶命令》。律师说法能胜诉有很多特殊因素只能算个案中威船案原告方代理律师叶鸣告诉北青报记者,法院作出判决后,双方多次进行过沟通、协调,但日方以各种理由拖延,不执行判决结果,比如对方认为相关法规不适用本案,法院存在“误判”,还有就是赔偿金额太大,希望原告方可打折。

中新社上海7月23日电(记者 陈静)上海市高级人民法院副院长盛勇强23日在此间谈及加快建设中国(上海)自由贸易试验区话题时表示,对于自贸区建设进程中可能遇到的诉讼领域新情况、新问题,法院将在审慎研究的基础上妥善加以解决。他透露,上海高院正在积极调研,并将适时出台相关工作意见,以强化对自贸区建设的司法保障。而加强海事审判是其中的重要内容之一。上海海事法院当天发布了《2012海事审判情况通报》(海事审判“白皮书”)。

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