海事部门预备党员转正思想汇报


 发布时间:2021-04-12 12:10:22

目前,涉及财产的域外判决的承认(认可)途径尚不通畅,需要加强研究。“近年来,仲裁司法审查案件中出现若干新情况,反映出一些新问题。”罗东川指出,仲裁作为一种非常重要的非诉讼争端解决机制,在社会纠纷化解方面起着越来越重要的作用。司法实践中,法院应当根据我国相关冲突规范的规定,正确确定

记者登录发现,该网站设立了在线诉讼服务平台,提供了在线立案、在线审理、在线调解、在线执行、在线送达等服务,让当事人足不出户就可以进行大量的诉讼活动。“一个案件除了开庭需要当事人到庭以外,其他的事务这个政务网站全部覆盖了。”海商庭庭长黄菊秀说。数字政务网站带来的便捷,极大地减轻了当事人诉累,方便了群众诉讼。今年7月初,广西某船务公司拖欠船员王某工资10余万元,拒不履行海口海事法院的生效判决,王某遂向海口海事法院申请执行,海口海事法院受理后又委托北海海事法院执行。

对刚刚经历数月艰辛求索和心理焦灼的大连市检察院海事检察处办案人员来说,这样的巧合即使不能挖掘出太多含义,也足以令他们心生感慨……死难船员家属上门申诉今年3月初,辛某等13人来到大连市检察院申诉。他们是辛井龙、侯永武、毛建新、邹福国等4名死难船员的家属,这4名船员生前受刘遵民雇用在其渔船上从事捕鱼劳动。2010年11月11日,刘遵民的渔船在恶劣天气中作业时不幸翻沉,辛井龙等4人在事故中身亡。到12月9日,赔偿协议仍未达成,辛某等13人便将刘遵民起诉到大连海事法院,要求获得民事赔偿。

该案例进一步完善了我国公司法人格否认制度,有利于防止关联公司滥用公司法人独立地位和股东有限责任,恶意逃避债务,损害公司债权人利益;有利于规范关联公司经营行为,促进企业依法健康发展。指导案例16号中海发展股份有限公司货轮公司申请设立海事赔偿责任限制基金案,旨在明确海事赔偿责任限制基金案件审查程序和从事港口之间运输的船舶界定问题。该案例明确申请人申请设立海事赔偿责任限制基金的,法院仅就申请人主体资格、事故所涉及的债权性质和申请设立基金的数额进行程序性审查。另外,海商法第210条第2款规定的“从事中华人民共和国港口之间的运输的船舶”的认定,应从船舶发生事故航次正在从事的运输性质,而非船舶适航证书上所记载的可航区域以及船舶有能力航行的区域来界定。该案例明确了对于申请设立海事赔偿责任限制基金的,法院只进行程序性审查的原则,同时重申了从事港口之间运输的船舶应理解为发生海事事故航次正在从事中华人民共和国港口之间运输的船舶,对类似海事海商案件的审理具有指导意义。

经进一步检查发现,该船舶的检验证书早已过期,且从2010年至今未到海事部门办理船舶签证手续。据船主交代,他是隆安人,前段时间刚从百色平果购买了这艘船舶,因证书已过期,便没有到海事部门办理过户手续。针对上述情况,执法人员当场对船主进行了超载运输危害性的宣传教育,并责令这艘砂石船立即驶至安全水域锚泊,将船上的砂石卸载至核定干舷,同时暂扣了船舶的相关证书及动力装置蓄电瓶,要求船主接受进一步的调查处理。当执法人员到达白沙砂场水域时,发现“南通88”船舶停靠在岸边,涉嫌超载。

中新网烟台4月3日电 (王娇妮 郝光亮)3日上午,因存有多项缺陷被滞留在烟台港的巴拿马籍“SIDERAKI”轮经复查合格后准予放行,这是烟台海事局一周来查处的第四起外轮违法行为。3月31日,烟台海事局的官员对停靠在烟台港的巴拿马籍“SIDERAKI”轮检查时发现,该轮存在10项缺陷,其中重大缺陷2项。鉴于该轮处于严重不适航状态,遂依法予以滞留。与此同时,基里巴斯籍“HAO FAN6”轮31日在烟台市龙口港排放压载水被当地海事部门发现。

中新社天津11月18日电 (记者 张子扬)最高人民法院副院长贺荣18日在天津说,2010年1月至2014年6月,全国各级法院审结一、二审涉外涉港澳台民商事及海事案件287262件,同比增长41.48%。“其中,一审涉外民商事案件127059件,同比增长58.26%;二审涉外民商事案件17219件,同比增长30.25%;一审涉港澳台民商事案件61733件,同比增长46.76%;二审涉港澳台民商事案件9439件,同比增长11.02%;一审海事案件66735件,同比增长23.07%;二审海事案件5077件,同比增长1.42%。

被执行人商船三井株式会社于2014年4月23日根据上海海事法院《限期履行通知书》的要求,全面履行了生效民事判决确定的全部义务,包括船舶租金及孳息、船舶营运损失及孳息、船舶损失及孳息,共计2,916,477,260.80日元;支付了一、二审案件受理费人民币2,122,575.41元、申请执行费人民币298,356元,共计人民币2,420,931.41元;同时就支付延迟履行期间的债务利息及其他费用提供了充分可靠并可供执行的担保。上海海事法院经审查,认为商船三井株式会社已全面履行了法院生效判决确定的义务,故依照《民事诉讼法》的相关规定,于2014年4月24日上午8:30时下达裁定,解除对“BAOSTEEL EMOTION”轮的扣押,同时发布《解除扣押船舶命令》。

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